Ожидается, что проект терминала аэропорта Дуранго будет запущен весной 2023 года.

Ожидается, что строительство обновленного терминала в аэропорту округа Дуранго-Ла-Плата начнется весной 2023 года.

Самые последние планы аэропорта были представлены в среду во время дня открытых дверей в мэрии Дуранго.

Развитие терминала будет происходить на этапах строительства 1A и 1B: первая запланирована на весну 2023 года, а вторая – на 2024 год. Фаза 1A – это целевой проект, который будет сосредоточен на расширении возможностей парковки на терминале, сказал Тони Викари, директор по авиации DRO.

Основная парковка будет расширена за счет нового въезда на территорию, будет построена новая парковка для арендованных автомобилей, снесена внешняя объездная дорога, а парковка для сотрудников будет перенесена в южную зону парковки, согласно проекту. документы, представленные во время дня открытых дверей.

По словам Викари, на этапе 1А также запланировано расширение возможностей туалетов и добавление других услуг после скрининга.

По его словам, этап 1B внесет фундаментальные изменения в поток, планировку и качество обслуживания пассажиров DRO. К аэропорту будет добавлено около 25 000 квадратных футов. Планируется, что пункт досмотра Управления транспортной безопасности будет перенесен в еще не построенную зону с более линейной планировкой, в дополнение к новой зоне выдачи багажа, а также еще одному выходу на посадку и зоне отдыха.

Викари сказал, что этапы 1A и 1B необходимы для удовлетворения прогнозируемого роста на 5-10 лет. Другие этапы также находятся на стадии планирования, но они будут зависеть от будущего спроса и наличия финансирования.

Потенциальные ограничения, о которых аэропорту следует помнить, включают отсутствие доступного жилья, из-за чего трудящимся трудно обосноваться в этом районе, а также долгосрочные проблемы региональной инфраструктуры водоснабжения, сказал Викари.

«Поэтому наши прогнозы роста аэропортов консервативны, поскольку мы знаем, что у нас есть возможность масштабировать развитие, если эта траектория пойдет немного быстрее», — сказал он.

Викари заявил, что модернизация терминала осуществляется бесплатно для местных налогоплательщиков, вместо этого финансирование проекта зависит от потоков доходов аэропорта.

Финансирование будет осуществляться за счет операционных доходов, аэропортовых сборов и сборов, а также грантовых средств на инфраструктуру через Федеральное управление гражданской авиации.

Викари сказал, что проект полагается на доходы аэропорта для финансирования проекта, поскольку избиратели ранее отвергли предложенное повышение налогов. Например, в 2016 году избиратели отвергли повышение налога на недвижимость.

«Эта мера была практически полностью отклонена», — сказал он. «Сотрудники аэропорта, в том числе и я, услышали это послание и поняли, что в сообществе нет такой приемлемости, чтобы иметь возможность инвестировать такой уровень местного финансирования в инфраструктуру аэропорта».

Он сказал, что аэропорт принял это мнение близко к сердцу и разработал текущие планы и этапы проекта, которые позволяют более поэтапно реализовывать проекты.

Планы этажей для различных этапов проекта дизайна терминала, которые были выставлены на дне открытых дверей, доступны онлайн по адресу https://bit.ly/3JoUDFg.

Более поздние этапы предполагают расширение парковок и даже снос и реконструкцию существующих зданий и парковок. Строительство фазы 2 ориентировочно планируется начать в 2032 году, а фазы 4 и 5 не планируются в ближайшее десятилетие. Концептуальные изображения показывают солнечные панели на крыше аэропорта и дополнительные световые люки над воротами.

[email protected]